F1世界锦标赛 F1世界锦标赛名场面

金汇小助手 生活探索 2023-04-19 152 0

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「易起观赛」2023赛季F1世界锦标赛前瞻

易车原创 本周末,新赛季的世界一级方程式锦标赛(F1)就将在巴林萨基尔赛道拉开序幕,而上周,也就是2月23日至25日这三天,F1季前测试在巴林举行。今年的季前测试仅有这一轮,与首场大奖赛也只间隔了一周而已,所以车队需要在这三天里尽可能多的收集新赛车的各项数据与资料。另一方面,季前测试虽受限于载油量和轮胎选择等因素无法直观了解到各辆新车的实力,但通过测试圈数和圈速也可大致预判各车队在新赛季初的表现。一般在季前测试中表现稳定的赛车,都会在赛季初期有着不错的竞争力。

不过这里我还是想首先恭喜一下我们的中国车手周冠宇,他在测试第二天即将收尾时,用配方最软的C5轮胎做出了当日的最快圈速1:31:610,领先卫冕世界冠军维斯塔潘0.04秒。虽然这是用软胎做出来的成绩,但足够让中国车迷欣喜,同时远在现场的朋友也在社交媒体上表示,当时在新闻中心的同行们看到这一成绩也是发出了小小的欢呼。

让我们回到整体的季前测试。每年测试中总是会有几家欢喜几家愁,那么今年感到欢喜的,一定有红牛车队。在此前新车发布会上他们没有发布真正的新赛车,不过自季前测试开始,红牛RB19赛车就展示出了令人印象深刻的实力,无论是单圈还是长距或链码离,红牛赛车的速度都是所有车队中最快的,同时他们还完成了超过400圈的测试圈数,就连车队顾问马尔科对此也感到非常惊讶:“事情从一开始就进展得如此顺利,这是不可思议的”。红牛拥有这么一台又快又稳定的赛车,看来其他车队又是只能走上追赶的老路。

去年和红牛车队竞争车手和车队世界冠军的法拉利,在此次季前测试中完成了与红牛差不多的测试里程,不过单就赛车的速度而言,法拉利SF-23赛车的单圈表现要比红牛RB19赛车慢0.2至0.3秒,在长距离方面的节奏则要比单圈表现稍好,落后红牛RB19赛车0.1秒左右。而这也意味着在新赛季初期的几场比赛中,法拉利SF-23赛车或许不会在排位赛中具有挑战红牛赛车的实力,除非这一周他们有了性能上的突破。排位赛的差距或唤慎许只能在正赛中通过车队策略来弥补,不过…嗯?你说车队策略?此外法拉利SF-23赛车在季前测试中也遇到了一些机械问题,看来新上任的领队瓦塞尔任重而道远。

其实就单圈速度而言,梅赛德斯- AMG车队(后简称梅奔车队)的W14赛车在单圈速度上是与法拉利SF-23赛车相当的。根据F1官网的数据,W14赛车在单圈速度上落后红牛RB19赛车0.28秒,法拉利SF-23赛车则落后红牛RB19赛车0.29秒。当然在长距离的表现上,梅奔W14赛车就与法拉利和红牛赛车拉开了一定的差距。另外在此次测试中,法拉利和梅奔赛车依然出现了“海豚跳”的情况,但相比上赛季已经没有那么明显了。

再来说说几支会有些发愁的车队,首当其冲便是拥有围场最年轻车手组合的迈凯伦了。在去年的季前测试中,迈凯伦赛车受到了刹车导管问题的影响,新赛车MCL60在今年季前测试中依然遇到了麻烦,测试三天共完成了311圈,落后完成圈数最多的小红牛车队125圈,排在十支车队的末尾。测试中赛车所表现出的速度也不及车队的期望,不过车手诺里斯对这次季前测试保持乐观态度,因为“比去衫哪年的测试有了很大的进步”。迈凯伦计划在今年第四场大奖赛时对MCL60赛车进行升级,新赛季的前三场比赛估计会很艰难。

还有一支车队,全法国车手组合的ALPINE,A523赛车是今年季前测试中唯一比去年测试圈速还慢的赛车,从测试结果看,威廉姆斯、阿斯顿·马丁和阿尔法·罗密欧车队的新赛车都比去年的测试圈速快了2秒左右,进步最小的哈斯VF-23赛车也提高了0.86秒,只有ALPINE A523赛比去年慢0.064秒。不过新赛车模拟正赛的长距离速度还不错,可以回到中游的位置,所以车队上下,从领队到车手对新赛季依然抱有信心。ALPINE车队将在本周末就对赛车进行升级,或许这也是令他们保持乐观的原因。

新赛季,倍耐力轮胎依然是F1的轮胎供应商,不过今年可选择的干胎配方增加到了6款,增加了一款采用全新配方的硬胎,轮胎硬度介于去年的C1和C2配方轮胎之间,而今年的C0轮胎与去年的C1轮胎硬度相当。本周末的揭幕站,倍耐力将会为各支车队提供C1、C2和C3三种配方的干胎,也就是说新轮胎在首场比赛中就会出现。而通过此次季前测试,倍耐力也收集了不少新赛车的数据,倍耐力运动总监表示新赛季或许不会改变三大车队格局,但中游车队之间的竞争会非常激烈,有五、六支车队的圈速差距都在0.2秒左右。ALPINE你听到了吗?

最后再来说一说一支喜忧参半的车队,阿斯顿·马丁。新赛车AMR23在此次测试中表现出了不错的竞争力,去年他们在车队积分榜上排在第七名,今年在季前测试中仿佛跃升至了第四名,甚至有挑战梅奔的可能。根据F1官网的数据显示,阿斯顿·马丁AMR23赛车的单圈速度和长距离速度均落后红牛RB19赛车0.5秒左右,排名第四,围场一致认为AMR23赛车的轮胎管理做的非常好,不少其他车队的领队已经开始“奶”阿斯顿·马丁了。当然新赛季还有让阿斯顿·马丁车队感到的“忧”,便是车手斯托尔因自行车事故导致手腕受伤,目前还不确定能否赶上揭幕站,F2卫冕冠军费利佩·德鲁戈维奇或许会代替斯托尔参加巴林大奖赛。

编辑点评:

从季前测试不难看出,红牛RB19赛车依然是最快的,是其他车队追赶的目标。从速度来说,法拉利SF-23仅落后于红牛RB19赛车,尤其是在长距离速度上的表现,应该可以对红牛形成一定的威胁,不过还是要把排位赛需要的单圈速度做好。新赛季的梅奔W14赛车还是与红牛和法拉利赛车之间有一定差距,不过相比去年季前测试,今年梅奔的工作人员在赛季初应该会好过不少。

另外中游车队的竞争也值得关注。倍耐力表示多支车队的圈速差距都在0.2秒左右,从正赛圈速模拟数据看的话,阿斯顿·马丁、ALPINE、阿尔法·罗密欧、迈凯伦和威廉姆斯车队之间将会出现激烈的竞争,虽然哈斯车队的正赛模拟速度不算快,但今年他们有着车队成立以来最好的车手阵容,车队上下同样对新赛季抱有期待。好了,新赛季的F1世锦赛本周末就将在巴林打响,红牛是否会延续季前测试的出色状态,法拉利能否挑战红牛的地位,多支中游车队又会为争取积分做出哪些努力?让我们共同期待。

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F1赛车每年有几个站比赛,分别是那些

每年都有不同的,大致在11到20站档或慧,主要由国际汽联决定。

F1,中文名称为“一级方程式锦团圆标赛”,是英文Formula1GrandPrix的简称,目前这项比赛的正式全名为“FIAFormula1WorldChampionship”一级方程式赛车世界锦标赛。

“方程式”其实就是“规则与限制”的意思,因为F1比赛是在FIA所制订的规行答格与规则下来制造赛车以及进行比赛,所有参加的队伍都必须遵守这套如方程式般的准则。

扩展资料:

F1赛车为单座的特制赛车,座舱是敞露在外的,巨大的轮胎也是暴露在车身外面的,没有翼子板遮挡。F1赛车不能在普通道路上行驶,在汽车厂的流水线也不生产,而是由各赛车公司或车厂的赛车运动部单独设计和制造的。

F1比赛的时间不是跨年度的,使用的是单一年度联赛制度,积累全年积分来决定车手和车队的成绩,以便产生冠军。

以前的车赛常借用城市的街道和公路作为赛道,而且比赛规则也不完善,选手也由此受到了很大的局限性。随着专业赛道的出现,而比赛规则也在不断的完善之中。使车手有了更好的发挥。F1比赛每个分站产生一名分站冠军,全年各分站成绩总积分最高的赛手成为当年度的F1世界冠军。

参考资料来源:百度百科—世界一级方程式锦标赛

f1什么意思?

f1是指世界一级方程式锦标赛。

f1的全程是世界一级方程式锦标赛(FIA Formula 1 World Championship),f1是国际汽车运动联合会(FIA)举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛,是当今世界最高水平的赛车比赛,与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。

2020年,鉴于新冠肺炎疫物顷情的蔓延,F1取消或推迟了7站比赛,7月24日,F1官方宣布了最新版本的2020赛历,增加了葡萄牙波尔蒂芒赛道、德国纽伯格林赛道亏御以及意大利伊莫拉赛道,三个分站赛事。

比赛制度

F1赛车为单座的特制赛车,座舱是敞露在外的,巨大的轮胎也是暴露在车身外面的,没有翼子板遮挡。F1赛车不能在普通道路上行驶,在汽车厂的流水线也不生产,而是由各赛车公司或车厂的赛车运动部单独销蚂岩设计和制造的。

F1比赛的时间不是跨年度的,使用的是单一年度联赛制度,积累全年积分来决定车手和车队的成绩,以便产生冠军。在F1大赛举办过的所有比赛中(1950年至2010年),其中举办最多的是欧洲,其次是北美洲,最少的是大洋洲只有11次。

每年规划有16至17站的比赛(2012年赛季达到20站比赛),通常约在三月中开跑,十月底结束赛季。按照F1的章程,成立车队的必要条件需要拥有自主研发的底盘,发动机总成、空气动力学套件等可以使用其他车队或厂家的产品。

以上内容参考:百度百科-世界一级方程式锦标赛

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