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日本的龙三角也是位于北纬30度的一个令人毛骨悚然的区域，在第二次世界大战期间，美军为了能够夺取海上的绝对优势，美国海军航母特遣队对日本的突击队发起了三天三夜的狂轰滥炸。正当双方的舰队重新补充燃料，准备再次交战的时候，海面上却掀起了一场巨大的飓风袭击，这股强大的飓风使得双方在这场还没来得及打完的战争中损失十分惨重。之后美军派遣了一架货机从威克岛升空，前往东京国际机场准备救援，当时的机组成员共67名优秀军人，飞行时间预定为9个半小时，但是准备的燃料足够13个半小时的航程。
在开始的8个小时里，飞机飞行状况一切正常，但是到了下午2点，驾驶员向指挥中心发出信号，预计到达时间应该为下午5点，此时的飞机所有设备都处于正常状态。飞机所处区域也是天气晴朗，这样的飞行条件几近完美。当飞机驾驶员在距东京机场300公里的地方还曾向指挥中心发出安全飞行讯号，可是，这架美国飞机却永远没有降落到东京机场。
与飞行驾驶员失去联系后，指挥中心派出搜救队在方圆数千公里的海面上来回搜索，最终也是无功而返。这架为战争而造、飞行条件几近完美的飞机究竟发生了什么事情，直到今天依然无人知晓。而在2002年的1月份，神秘的事件又再次发生了。这是一艘来自中国的货船“林杰号”，船上共计19名船员，当该船在日本长崎港外的海面上时却突然消失了，没有求救呼叫，没找着残骸，货船就仿佛在人间蒸发了，人们无法知道他们遭遇了什么。
龙三角
龙三角在日本海域``虽然龙三角我也希望它是中国龙三角的``不过就在不久的将来吧```百年来龙三角，在人们的内心深处龙三角，潜藏着对浩瀚海洋的畏惧。尽管人类进入文明社会后有无数的船只航行在大洋之上，但直到今天仍然有两个海域令航海者们谈之色变，其中一个是尽人皆知的“魔鬼百慕大”，而另一个的名气虽没有前一个大，但它的“杀伤力”却绝不逊于前者。在这里，船只神秘失踪、潜艇一去不回、飞机凭空消失……令这片海域拥有龙三角了“太平洋中的百慕大三角”的恶名，被称为“最接近死亡的魔鬼海域”和“幽深的蓝色墓穴”。它就是尚不为人所知的——日本龙三角。
自20世纪40年代以来，无数巨轮在日本以南空旷清冷的海面上神秘失踪，它们中的大多数在失踪前没有能发出求救讯号，也没有任何线索可以解答它们失踪后的相关命运。如在地图上标出这片海域的范围，它恰恰是一个与百慕大极为相似的三角区域，这就是令人恐惧的日本龙三角。
连续不断的神秘失踪事件引发了人们的好奇，科学工作者们开始以不同的方式试图去揭开魔鬼海之谜。但在“深入虎穴”进行科考之前，首先让我们来回顾一下这片恐怖海域的斑斑劣迹：
是因为在那个地方发生了很多起人类力量无法解释的神秘事件，对于未知事物的恐惧，人们称它为魔鬼三角。
北纬25度，东经142度，这是地球上最神秘三角区域之一的中心坐标。几个世纪以来，船只莫名沉没、飞机离奇失踪的奇异事件一次又一次的发生在这一区域。但是，这不是百慕大魔鬼三角，而是位于地球的另一端，太平洋深水中1300万平方公里的区域，日本魔鬼三角，当地渔民习惯的称这个魔鬼三角为龙三角。
时至今日，有关海洋怪兽的传说已经渐渐褪色，但日本的渔民依然对龙三角怀着深深的敬畏，尤其当龙三角他们在丰厚水产资源的诱惑下，拿生命去冒险的时候，这种感觉更为强烈。奇怪的是，声名狼藉的“百慕大魔鬼三角”正好位于地球的另外一侧，纬度35度，与龙三角相对的位置。两片海域的海水据信是世界上最深的。
研究者告诉龙三角我们:龙三角和著名的百慕大三角很有相似点，一个是几乎处于同一纬度，虽然经度不一样,但它有点像两个对应的点，人们可能就是发现了里发生的奇异现象非常接近:比如空无一人的船只或者是飞机进入了这个地方以后就消失了，就没有任何的回音,甚至很多年以后都没有找到尸体或者残骸等等。
1502年，当航海家哥伦布的船队，想要航向最近的佛罗里达海岸停靠，以躲避突如其来的风浪时，一瞬间，所有的导航仪器全部失灵了，罗盘指针不再指向真正的北方，而是向西北偏离了6度。哥伦布在航海日记中记录了这个过程，他也因此成为西方国家中最先发现磁偏角现象的人。而此时航行在地球另一端的日本龙三角上的船员也曾有类似的记载。
此后，人们开始相信磁偏角现象使航行中的船只迷航，甚至失踪。而事实上，磁偏角只是由于地球上的南北磁极与地理上的南北极并不重合造成的。这种偏差，在地球上的任何一个位置都存在。所以，它并不是百慕大三角和日本龙三角所特有的。500年前哥伦布提出的磁偏角现象，早已成为航海者必备的知识。它不可能简单地成为拥有近现代化航海设备的船只迷航和沉没的原因。
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