至于是不是内地发生的最惨烈的空难，西安空难我们没有具体的数据去追溯，但至少从1982年到现在，东航MU5735应该是最惨烈的坠机事件之一我们统计了从1982年到2022年40年时间，我国发生的一些空难事件，如果只考虑民航，过去40年时间西安空难；若是出了西门，看头顶凌空飞跃的飞机更是看若天塌，巨大的飞机羽翼，裹挟着震耳欲聋的大声，从西安城墙上空不过百米处俯冲而下，掠过民居，掠过护城河，那一刻就好似天崩地裂一般 因此那发生在六十年代的一次空难就尤其。
回答是，找不到的像发生空难，飞机在空中就炸开了，你想啊，人是最不结实的，在爆炸的瞬间，人已经都粉身碎骨了因为它爆炸的瞬间产生3000多度的高温，人已经瞬间气化了如果飞机在空中没有炸开，而是由于机械故障撞；1994年6月6日 中国西北航空公司一架图154型客机B2610号在西安附近坠毁，160人死亡经事后调查操纵系统的维修差错故障是导致事故的原因，这是中国民航史上最大的一次空难1995年12月7日 俄罗斯一架图154客机从南。
空难事故的教训 由于两个插头相互插错而又未能及时发现与纠正，从而付出了160条生命的代价，它留给我们的教训是深刻的，其中最主要的有以下3点 1从业人员的认真与敬业精神是国家发展的支撑 企业文化的本质只是两个词一是敬业二是；1994年中国西北航空TU154西安空难 时间1994年6月6日 地点西安 飞机状况TU154M前苏联图波列夫航空设计局1986年制造 飞机注册号B2610中国西北航空公司 机上人员机组14人，旅客146人 执行航班WH2303航班西安广州。
中国是世界上飞行事故率最低的国家之一，失事率低于国际标准，基本上是很安全的，按照以上任何一种方式统计，都低于万分之一，按2000年的概率算，也就是11765万次飞行才发生一次死亡性空难换句话说，如果有人每天坐一次。
1、改开以后，中国的适航标准全面向美国靠拢，整个CCAR完全照搬美国，FAA美国航空航天署或EASA欧盟航空局的适航标准在全世界大多数国家起作用，中国就没兴趣买俄罗斯的民用飞机了。
2、5月7日，西飞国际公告披露，与美国古德里奇公司合资建立的国内首家专业商用飞机短舱生产企业合同终止已一年多不巧的是，当天，一架由西飞集团制造的一架新舟60支线飞机，在印尼凯马纳县发生空难一纸姗姗来迟的“分手”公告。
3、两个人，一个7年，一个4年重大责任事故最高7年。
4、西安空难当天对股市大盘会跌东方航空的一架波音客机坠毁后，其A股此前的四连涨戛然而止，盘中一度重挫逾9%，并拖累其西安空难他航空股与中国股市旅游板块的表现中国东航或面临航班取消遇难者赔偿等后果，空难亦可能不利于东航。
5、我给你介绍两个实例并分析之一 1994年中国西北航空TU154西安空难 时间1994年6月6日 地点西安 飞机状况TU154M前苏联图波列夫航空设计局1986年制造 飞机注册号B2610中国西北航空公司 机上人员机组14人，旅客146人。
中国飞机失事记录 盘点我国飞机失事记录中国空难事件图1993年11月26日，北方航空MD82乌鲁木齐降落意外机组误将塔台通报的高度表拨正值1024设置为高度，飞机撞上地面高压线后，在距跑道外2200米处坠地烧毁机上人员机组。
我们常说飞机的安全率最高，但存活率却极低，因为一旦发生空难，就很难存活！据不完全统计，中国近40年来有23起空难，而且每一次都是灾难，以下是具体的统计数据详情，一起来看看11982年4月26日，由广州飞往桂林的中国。
11982年，中国民航三叉戟，桂林阳朔撞山空难21982年，中国民航IL18，广州空难31983年，中国民航三叉戟，桂林地面撞机事故41985年，中国民航AN24，济南复飞坠地空难51988年，中国西南航空IL18，重庆空难。
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